Catégorie : Auto

La règle des 14 jours de rétractation, souvent brandie comme un droit intangible, ne couvre pas systématiquement les assurances ajoutées lors de la location d’un véhicule. Certaines compagnies, surtout lorsque

En France, une suspension administrative du permis peut s’abattre avant même qu’un juge ne se prononce, parfois sur la seule constatation d’une infraction par les forces de l’ordre. Le terme

Un chiffre sec, sans fard : 135 euros. Voilà ce que risque aujourd’hui l’usager de trottinette électrique qui fait l’impasse sur un simple gilet jaune quand la nuit tombe ou

12 % d’augmentation en deux ans : les ventes de scooters explosent en France, d’après la CSIAM. Derrière ces chiffres, un marché en pleine mutation. Les règles du Code de

Un chiffre brut : 100 % des voitures en location avec option d’achat doivent être assurées, sous peine d’immobilisation immédiate. Peu importe que la carte grise affiche le nom d’un

Certains ne regardent jamais leur compteur de points. Puis le couperet tombe, et la route se ferme d’un coup. Pourtant, une vérification rapide peut tout changer. Pourquoi surveiller son solde

1m65, 1m58, 1m72 : des chiffres qui, pour certains aspirants motards, ressemblent à un verdict. Erreur stratégique. La taille du pilote ne cloue personne au sol face à la diversité

La France n’attend pas la majorité pour prendre la route : dès 14 ans, permis AM en poche, les jeunes s’élancent sur un scooter 50 cm³. Dans les grandes villes,

Un casque de moto mal ajusté, c’est comme un verrou qui ne ferme pas : la sécurité s’évapore au premier choc. Les chiffres sont sans appel : près d’un accident

Quatre changements d’adresse peuvent être enregistrés gratuitement sur une carte grise ; au cinquième, un nouveau certificat devient obligatoire, payant cette fois. L’oubli ou le retard dans la déclaration expose

82 décibels. C’est le niveau sonore qu’une Harley-Davidson peut atteindre, bien au-delà des 80 dB réglementaires en Europe. Pourtant, sur le papier, chaque modèle sorti d’usine respecte ces limites. Alors,

Sur certaines routes d’Europe, les forces de l’ordre verbalisent le port de chaussures jugées inadaptées à la conduite de deux-roues. Pourtant, la réglementation ne mentionne explicitement ni modèle, ni marque,

Impossible d’obtenir un cyclomoteur avant l’âge de 14 ans en France, même muni d’un Brevet de Sécurité Routière. Depuis janvier 2013, ce document ne permet plus la conduite sans passer

Un conducteur secondaire impliqué dans un accident peut entraîner la nullité du contrat si son ajout n’a pas été déclaré à l’assureur. Certaines compagnies refusent catégoriquement l’ajout d’un conducteur présentant

Au Canada, le modèle Kia figure régulièrement parmi les véhicules les plus ciblés par les réseaux de voleurs, selon les dernières statistiques des forces de l’ordre et des assureurs. Cette

Recevoir une amende sans jamais avoir vu l’avis dans sa boîte aux lettres : le scénario, loin d’être rare, frappe surtout celles et ceux qui oublient d’actualiser leur adresse sur

L’électrification forcée du marché automobile bouleverse la hiérarchie traditionnelle des compactes sportives. Plusieurs constructeurs maintiennent pourtant leur engagement sur ce segment, malgré des normes antipollution toujours plus strictes et une

Les statistiques ne mentent pas : moins de 10 % des conducteurs secondaires voient leur expérience réellement prise en compte lors du passage au statut de conducteur principal. Un chiffre

Oublier de déclarer un changement de propriétaire dans les 30 jours suivant l’achat expose à une amende de 135 euros. L’ANTS impose la transmission de justificatifs précis, dont le code

En France, l’accès au guidon d’un scooter 125 cm³ demeure strictement encadré : permis B obtenu depuis au moins deux ans, complété par une formation obligatoire de sept heures, sauf

Changer d’assurance auto au tiers en cours d’année n’entraîne plus de pénalité financière depuis l’entrée en vigueur de la loi Hamon. Pourtant, chaque compagnie fixe ses propres critères pour calculer

Mark Zuckerberg ne figure pas parmi les amateurs de supercars tapageuses. Son choix étonne régulièrement au sein de la Silicon Valley, où la discrétion automobile reste rare chez les géants

Un véhicule de faible puissance n’entraîne pas toujours une prime d’assurance réduite pour un conducteur débutant. Certaines compagnies refusent de couvrir des modèles pourtant considérés comme peu risqués, tandis que

La délivrance d’un certificat provisoire d’immatriculation ne garantit pas toujours la réception rapide du titre définitif. Certains dossiers déposés sur la plateforme ANTS font l’objet de vérifications approfondies, occasionnant des

Une statistique froide : moins de 1% des automobilistes relisent leur contrat d’assurance avant de découvrir leur voiture privée de ses roues. Pourtant, chaque année, des milliers de propriétaires se

Un impact sur le pare-brise ne déclenche pas automatiquement une indemnisation, même si le contrat d’assurance au tiers est en cours. La plupart des compagnies excluent d’emblée le bris de

Signer un chèque pour une amende de stationnement ne ferme pas la porte à la contestation. Même une fois l’argent déboursé, la démarche reste possible, à condition de se tenir

Un modèle affichant une longévité record peut subir, l’année suivante, une chute inattendue dans les classements de fiabilité. Les résultats des études ne convergent pas toujours, même pour des véhicules

Obtenir la mention “véhicule de collection” sur la carte grise ne relève pas d’une simple question d’âge, même après trente ans au compteur. Une moto de 1980 ou d’avant reste

Ne pas détenir le permis de conduire depuis trois ans peut suffire à exclure un candidat, même expérimenté, du métier de conducteur accompagnateur. Certaines dérogations sont pourtant accordées selon le

Un chiffre brut : chaque année, plus d’un accident de la route sur cinq implique un choc latéral. Derrière cette statistique, des vies bousculées, des responsabilités débattues, et une assurance

Un véhicule peut être retiré de la circulation sans avertissement préalable, même en l’absence du propriétaire sur place. L’accès à l’information concernant l’emplacement exact du véhicule et les formalités nécessaires

Un calendrier bouleversé, des annonces en cascade, et soudain, l’impression qu’un vent de doute souffle sur la voiture électrique. Les constructeurs, jadis pressés d’embrasser le tout-électrique, lèvent le pied. Derrière

3 000 euros ou 5 000 euros pour une moto 125 cc neuve ? La différence n’est pas une simple affaire de chiffres, elle raconte toute une histoire de marques,

Un avis médical favorable ne suffit pas à rouvrir le droit de conduire : l’administration exige une demande de renouvellement ou de réédition du permis, même en cas de simple

Certains modèles, pourtant très populaires, échappent presque systématiquement aux statistiques de vols annuels. Selon les données de l’Observatoire Coyote Secure, la fréquence de vol varie de façon inattendue selon la

1 800 euros. C’est le prix d’appel affiché par certains constructeurs pour un scooter 50cc en 2025, pendant que d’autres modèles dépassent allègrement les 4 000 euros. Entre la flambée

Un entretien négligé sur une 125cc d’occasion entraîne souvent des frais imprévus dès les premiers mois. Certains propriétaires pensent qu’un simple contrôle visuel suffit, alors que des points techniques passent

Certains modèles de 125 cm³ rivalisent, sur le papier, avec des machines d’une toute autre catégorie. Les chiffres de puissance impressionnent, les prix fluctuent du simple au double, et l’équipement

À fiche technique égale, rares sont les deux-roues capables de conjuguer autant de fun et de fiabilité. Le contrôle de la puissance sur une cylindrée de 125 cm³ reste strictement

Un chiffre brut : il se vend chaque mois plus de pee-wee 50 d’occasion que de modèles neufs. Ce n’est pas un hasard. La petite Yamaha, longtemps considérée comme la

Laisser une moto à l’arrêt plusieurs semaines ou mois perturbe la mécanique plus qu’un usage quotidien. Les fluides stagnent, la batterie se décharge, les joints sèchent. Ignorer ces conséquences expose

Les normes européennes sur les émissions se durcissent encore en 2025, poussant fabricants et consommateurs vers des solutions alternatives. Les incitations fiscales ciblent désormais en priorité les véhicules électriques, dont

Depuis le 1er janvier 2024, l’accès à certaines zones urbaines est interdit aux véhicules diesel immatriculés avant 2011. Les primes à la conversion favorisent désormais principalement les modèles électriques ou

Une personne condamnée pour certaines infractions au code de la route ne peut pas accompagner un élève conducteur, même si elle détient le permis depuis plus de cinq ans. La

15 millions de véhicules particuliers circulent chaque jour en France. Ce chiffre, brut et massif, dépasse le simple décor de nos routes : il illustre la persistance d’un enjeu qui

Un contrôle technique réalisé trop tôt peut raccourcir la validité de la visite suivante. Un retard, même d’un seul jour, expose à une amende forfaitaire de 135 euros et à

Chaque année, la vitesse excessive reste la première cause de mortalité sur les routes françaises, malgré l’abaissement répété des limitations. Les sanctions renforcées n’ont pas suffi à inverser durablement la

Depuis 2023, certains départements français traitent les demandes de permis de conduire en moins de quinze jours, alors que d’autres régions dépassent encore deux mois. La procédure en ligne, pourtant

Un motard qui roule en silence ne ferme pas la porte à la discussion. Il s’adapte, il compose. Les routes n’imposent rien, mais la nécessité d’échanger a forgé ses propres

17 ans, c’est l’âge où la liberté s’invite derrière le volant. 2025 ne sera pas une année comme les autres pour les candidats au permis : code plus court, démarches

Un numéro d’immatriculation, c’est comme un tatouage : une fois posé, il ne bouge plus. Depuis 2009, le code attribué à une voiture lors de sa première mise en circulation

En France, obtenir le permis moto ne résulte pas d’un simple effet domino après le permis voiture. Un jeune de dix-sept ans peut entamer la formation, mais n’a pas le

Seuls 1,8 % des propriétaires de Lexus voient leur voiture revenir en atelier dans les trois premières années, quand certains modèles européens flirtent avec les 12 %. Ce n’est pas

205 000 élèves ratent chaque année l’ASSR 1. Ce chiffre ne sort pas d’un chapeau : il illustre à lui seul un paradoxe bien français. L’attestation scolaire de sécurité routière,

En France, les accidents de la route représentent la première cause de mortalité au travail. Le non-respect des temps de pause, l’utilisation du téléphone au volant et la pression pour

18 % des décès sur la route concernent les 18-24 ans, alors qu’ils ne comptent que pour 8 % de la population française. L’écart n’est pas qu’une statistique : c’est

Un carré lumineux qui ne clignote ni en rouge, ni en vert, ni en orange, mais en blanc. Voilà ce qui s’est allumé, un soir, sur un carrefour expérimental à

Un remboursement de carte grise, c’est un peu comme un ticket de loto dont on ne connaît pas vraiment les règles du jeu. Les textes sont stricts et la procédure,

15 %. Voilà la part de l’espace public absorbée par le stationnement des véhicules motorisés individuels dans nos grandes villes, d’après l’Observatoire des mobilités émergentes. Pendant que les rues se