Catégorie : Auto

Laisser une moto à l’arrêt plusieurs semaines ou mois perturbe la mécanique plus qu’un usage quotidien. Les fluides stagnent, la batterie se décharge, les joints sèchent. Ignorer ces conséquences expose

Les normes européennes sur les émissions se durcissent encore en 2025, poussant fabricants et consommateurs vers des solutions alternatives. Les incitations fiscales ciblent désormais en priorité les véhicules électriques, dont

Depuis le 1er janvier 2024, l’accès à certaines zones urbaines est interdit aux véhicules diesel immatriculés avant 2011. Les primes à la conversion favorisent désormais principalement les modèles électriques ou

Une personne condamnée pour certaines infractions au code de la route ne peut pas accompagner un élève conducteur, même si elle détient le permis depuis plus de cinq ans. La

15 millions de véhicules particuliers circulent chaque jour en France. Ce chiffre, brut et massif, dépasse le simple décor de nos routes : il illustre la persistance d’un enjeu qui

Un contrôle technique réalisé trop tôt peut raccourcir la validité de la visite suivante. Un retard, même d’un seul jour, expose à une amende forfaitaire de 135 euros et à

Chaque année, la vitesse excessive reste la première cause de mortalité sur les routes françaises, malgré l’abaissement répété des limitations. Les sanctions renforcées n’ont pas suffi à inverser durablement la

Depuis 2023, certains départements français traitent les demandes de permis de conduire en moins de quinze jours, alors que d’autres régions dépassent encore deux mois. La procédure en ligne, pourtant

Un motard qui roule en silence ne ferme pas la porte à la discussion. Il s’adapte, il compose. Les routes n’imposent rien, mais la nécessité d’échanger a forgé ses propres

17 ans, c’est l’âge où la liberté s’invite derrière le volant. 2025 ne sera pas une année comme les autres pour les candidats au permis : code plus court, démarches

Un numéro d’immatriculation, c’est comme un tatouage : une fois posé, il ne bouge plus. Depuis 2009, le code attribué à une voiture lors de sa première mise en circulation

En France, obtenir le permis moto ne résulte pas d’un simple effet domino après le permis voiture. Un jeune de dix-sept ans peut entamer la formation, mais n’a pas le

Seuls 1,8 % des propriétaires de Lexus voient leur voiture revenir en atelier dans les trois premières années, quand certains modèles européens flirtent avec les 12 %. Ce n’est pas

205 000 élèves ratent chaque année l’ASSR 1. Ce chiffre ne sort pas d’un chapeau : il illustre à lui seul un paradoxe bien français. L’attestation scolaire de sécurité routière,

En France, les accidents de la route représentent la première cause de mortalité au travail. Le non-respect des temps de pause, l’utilisation du téléphone au volant et la pression pour

18 % des décès sur la route concernent les 18-24 ans, alors qu’ils ne comptent que pour 8 % de la population française. L’écart n’est pas qu’une statistique : c’est

Un carré lumineux qui ne clignote ni en rouge, ni en vert, ni en orange, mais en blanc. Voilà ce qui s’est allumé, un soir, sur un carrefour expérimental à

Un remboursement de carte grise, c’est un peu comme un ticket de loto dont on ne connaît pas vraiment les règles du jeu. Les textes sont stricts et la procédure,

15 %. Voilà la part de l’espace public absorbée par le stationnement des véhicules motorisés individuels dans nos grandes villes, d’après l’Observatoire des mobilités émergentes. Pendant que les rues se

Un chiffre sec : 0,8 gramme d’alcool par litre de sang, et tout bascule. C’est la frontière, bien réelle, qui sépare la simple faute de l’interdit absolu. L’annulation du permis

Une taille mal choisie, et voilà tout l’équilibre compromis : d’un côté, le casque trop serré qui vous imprime la forme des mousses sur le front ; de l’autre, celui

Un chiffre sec : près de 70 000 motos et scooters volés chaque année en France. Pas de roman, pas de détour. Le constat pèse lourd et pousse plus d’un

1986 : la France impose à tous ses conducteurs d’arborer fièrement une vignette verte sur leur pare-brise. Un geste devenu automatique, presque rituel. Pourtant, ce petit rectangle coloré va bientôt

Un antivol homologué ne suffit plus à garantir la sécurité d’un deux-roues en milieu urbain. Les statistiques montrent une hausse continue des vols malgré le renforcement des dispositifs classiques. Certaines

En France, plus de 50 000 motos disparaissent chaque année, selon les chiffres du ministère de l’Intérieur. Une transaction entre particuliers comporte un risque accru, notamment face à la circulation

Un simple oubli d’attestation de responsabilité civile peut entraîner le refus d’accès à une école, à un stage ou à une location. Certaines compagnies d’assurance imposent un délai de traitement

La carte grise d’un véhicule acquis en LOA ne porte pas le nom de l’utilisateur, mais celui de l’organisme de financement. Cette mention, souvent source de confusion, ne modifie pourtant

Chercher une assurance auto adaptée demande parfois de sortir des sentiers battus, surtout lorsque le contrat en place ne correspond plus à vos attentes. Avec la montée des solutions alternatives

En France, un contrat d’assurance peut être souscrit par une personne autre que le propriétaire du véhicule. Pourtant, les compagnies d’assurance imposent des conditions strictes et se réservent le droit

Rouler avec un permis probatoire, c’est jongler entre la soif d’indépendance et la réalité des cases à cocher. En France, la barre des 6 chevaux fiscaux s’impose comme un mur

3 750 euros. C’est le prix d’un faux pas, celui d’un oubli qui, loin d’être anodin, peut coûter cher au conducteur de voiture sans permis. Parce que la liberté qu’offrent

Un contrat d’assurance auto pour un conducteur titulaire du permis depuis moins de trois ans affiche en moyenne un tarif supérieur de 80 % à celui d’un assuré expérimenté, selon

Le serveur téléphonique de l’ANTS suit des horaires qui peuvent changer à la dernière minute, selon l’affluence et la pression sur les lignes. Sans prévenir, le service ajuste ses plages

La combinaison PRNDL figure sur la majorité des véhicules équipés d’une transmission automatique, mais la signification exacte de chacune de ces lettres reste souvent mal comprise. En Europe, l’adoption de

Un véhicule acheté en Allemagne à moins de 3000 euros doit répondre à des exigences administratives spécifiques pour circuler en France. La TVA n’est pas récupérable sur une voiture d’occasion,

Le prix affiché d’un camion-benne ne reflète presque jamais sa valeur réelle dans une transaction. Les concessions appliquent des marges variables selon les périodes et l’état du marché, tandis que

Les contraintes budgétaires poussent de nombreux professionnels à privilégier le marché de l’occasion pour renouveler leur matériel. Malgré une demande soutenue, certains modèles restent disponibles en nombre limité, tandis que

Un camion de 19 tonnes permet d’accéder à certaines zones urbaines interdites aux véhicules plus lourds, tout en transportant une charge utile significative. Cette catégorie répond à des réglementations strictes

Depuis 2018, la Peugeot 508 SW s’impose sur le segment des breaks familiaux européens en adoptant une orientation nettement premium. La version restylée, lancée en 2023, introduit une hybridation avancée

Aucun contrôle technique valide ne garantit l’absence de vices cachés sur un utilitaire d’occasion à 1500 euros. Les annonces affichant un faible kilométrage pour ce prix relèvent souvent d’un compromis

Un passage direct de la position D à R sur une boîte automatique en mouvement peut entraîner une usure prématurée de la transmission, voire des dommages irréversibles. Le verrouillage du

Les scooters électriques attirent un nombre croissant d’usagers grâce à leur praticité et leur côté économique. Mais une question revient régulièrement : peut-on vraiment circuler sous la pluie avec ce

Accepter de céder 15 % sur un utilitaire 3 places d’occasion n’est pas une légende urbaine. Certains vendeurs s’y plient, d’autres ferment la porte à toute discussion dès les premiers

Les chiffres sont têtus : certaines camionnettes d’occasion dépassent allègrement la barre des 300 000 km, là où l’on attendait un déclin prématuré. Loin des clichés sur les utilitaires «

Les chiffres n’ont que faire des impressions : le code P1351 débarque sur le tableau de bord de votre Citroën, sans prévenir, alors même que la voiture démarre chaque matin.

19 tonnes de PTAC, ce n’est pas simplement un chiffre gravé sur la carte grise. C’est une frontière, une ligne que la réglementation trace sans flou ni détour. À ce

Un même modèle de camion-benne peut afficher des écarts de prix allant du simple au double sur le marché de l’occasion, à équipement et kilométrage équivalents. Les fluctuations ne se

Statistiquement, acheter un Peugeot 3008 d’occasion ne relève pas du hasard : certains modèles se transforment vite en casse-tête mécanique. La version 1.2 PureTech 130 essence, sortie avant 2020, collectionne

La mécanique ne s’embarrasse pas de politesse : le code P1351 s’affiche, sans prévenir, sur bien des tableaux de bord Peugeot. Aucune panne sèche à l’horizon, mais un message qui

Contrairement à une idée reçue, un moteur hybride ne combine pas toujours ses deux sources d’énergie en même temps. Certains modèles utilisent leur moteur électrique uniquement lors des démarrages ou

7,4 %. C’est tout ce que représentent les ventes de voitures hybrides rechargeables en France en 2023. Pourtant, la cadence s’intensifie : Bruxelles serre la vis sur les émissions, forçant

Le code P1351 peut apparaître sans prévenir, même sur un véhicule entretenu selon les préconisations du constructeur. Ce signalement ne se traduit pas systématiquement par une panne visible, ni par

80 km/h, ce n’est pas un conseil, c’est la ligne rouge : sur autoroute, emprunter la voie de gauche à moins de cette allure, hors situation d’urgence, vous place d’emblée

Comparer deux Peugeot Expert cinq places revient parfois à opposer deux mondes. D’un côté, des versions bardées d’équipements dignes d’un véhicule de tourisme ; de l’autre, des variantes au confort

Sur le marché automobile européen, un modèle hybride rechargeable ne dépasse que rarement les 70 kilomètres d’autonomie électrique selon le cycle WLTP. La version hybride du Peugeot 3008 franchit ce

Sur une Clio 3 Phase 2, un filtre à air encrassé peut alourdir la facture de carburant de près de 10 %. Les pneus surgonflés, censés réduire la résistance au

Un chiffre sec, sans fard : +12 %. C’est l’augmentation des ventes de breaks hybrides rechargeables en Europe sur l’année écoulée, alors que les modèles thermiques s’essoufflent. Chez Peugeot, la

Certaines générations automobiles échappent à l’obsolescence programmée, affichant une longévité inattendue sur le marché de l’occasion. La Clio Phase 2, malgré l’arrivée de modèles plus récents, conserve une cote soutenue

Oubliez les vieilles habitudes et les repères familiers : sur les routes américaines, la distance s’étire en miles, pas en kilomètres. Les panneaux, les GPS, même les compteurs de vitesse

Produite à partir de 2009, la Clio 3 Phase 2 se distingue par plusieurs ajustements techniques et ergonomiques qui n’apparaissaient pas sur la Phase 1. Le restylage ne se limite